UHF RFID Fahrzeug-Tag für Flotten SV6030-1
- USD 0.20-0.85
- 100 Stück
- SV6030-1
- schwarz / grau
- Keramik / Epoxidharz / Aluminium
- 60 × 30 × 8 mm
SV6030-1 UHF RFID Fahrzeug-Tag für Metall mit IP68, Alien Higgs 9, bis 4,5 m Lesereichweite und flexibler Montage für Parken und Flotten.
UHF RFID Fahrzeug-Tag für Metallflächen
Der SV6030-1 ist ein keramischer On-Metal UHF RFID Tag für Fahrzeugidentifikation, Parkraummanagement, Flottenkontrolle und industrielle Metall-Assets. Keramik, Epoxidharz und Aluminium bilden eine robuste Bauform, die den Einfluss metallischer Montageflächen auf die Antenne reduziert und eine zuverlässige Erfassung im Außen- und Industriebereich unterstützt.
Das kompakte Gehäuse misst 60 × 30 × 8 mm. Es kann an ausgewählten Fahrzeugpositionen, Anhängern, Containern, Metallgeräten und anderen Assets montiert werden, die Tore, Kontrollpunkte oder Servicebereiche passieren. Im Gegensatz zu gewöhnlichen Etiketten ist dieser On-Metal-Aufbau speziell für leitfähige Oberflächen ausgelegt.
Technische Daten des SV6030-1
| Modell | SV6030-1 |
| Werkstoff | Keramik / Epoxidharz / Aluminium |
| Farbe | schwarz / grau |
| Abmessungen | 60 × 30 × 8 mm (L × B × T) |
| Gewicht | 50 g |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis +85 °C |
| Überlebenstemperatur | -40 °C bis +150 °C; Dauer und Prüfbedingung in der Quelle nicht angegeben |
| IP-Schutzart | IP68 |
| Luftfeuchtigkeit | 98 %, nicht kondensierend |
| RFID-Standard | EPC C1G2 (ISO 18000-6C) |
| Chiptyp | Alien Higgs 9 oder kundenspezifisch |
| Lesereichweite mit festem Reader, FCC | 3,5 m auf Metall |
| Lesereichweite mit festem Reader, ETSI | 4,5 m auf Metall |
| Datenerhalt | mehr als 10 Jahre |
| Wiederbeschreibbarkeit | 100.000 Zyklen |
| Montage | 3M-Klebstoff, Niete, Magnet oder Schraube |
| Individualisierung | Logo, Barcode, Seriennummer, Codierung und Gestaltung |
| Anwendungen | Fahrzeugidentifikation, Asset-Bestandsverwaltung und industrielle Fertigung |
On-Metal-Leistung für Fahrzeuge und Flotten
Der Tag arbeitet nach EPC C1G2 beziehungsweise ISO 18000-6C. Alien Higgs 9 ist als Standardchip genannt; projektabhängig kann ein anderer kompatibler IC geprüft werden. Die angegebene Lesereichweite beträgt auf Metall bis zu 3,5 m in FCC-Umgebungen und bis zu 4,5 m in ETSI-Umgebungen.
Die tatsächliche Reichweite hängt von Reader-Leistung, Antennengewinn, Kabelverlusten, Montageposition, Ausrichtung, Fahrzeuggeschwindigkeit und lokaler Funkumgebung ab. Für Parkplatzeinfahrten, Flottenhöfe und Werkstore sollte die gewünschte Lesezone mit den vorgesehenen RFID Readern getestet werden.
Keramik, Epoxidharz und Aluminium
Der keramische Kern unterstützt die RF-Abstimmung auf Metall, die Epoxidharzoberfläche schützt Chip- und Antennenbereich und die Aluminiumbasis verleiht mechanische Stabilität. Diese Materialkombination eignet sich für dauerhafte Kennzeichnung auf Stahl, Aluminium und geeigneten lackierten Fahrzeugflächen.
IP68 sowie ein Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +85 °C sind in der Quelle angegeben. Die als „Survive Temp“ bezeichnete Grenze reicht bis +150 °C, jedoch ohne Angabe von Dauer, Temperaturwechsel, Montagezustand oder Prüfverfahren. Dieser Wert darf deshalb nicht als kontinuierliche Betriebstemperatur interpretiert werden.
Montageoptionen für unterschiedliche Projekte
3M-Klebstoff eignet sich für gereinigte und vorbereitete Oberflächen, wenn eine schnelle Montage gewünscht ist. Nieten oder Schrauben bieten stärkeren mechanischen Halt für langfristigen Außeneinsatz und Bereiche mit Vibration. Eine Magnetmontage kann für temporäre Identifikation, Tests oder nicht permanente Befestigung geprüft werden.
Vor der Serienmontage sollten Fahrzeugmaterial, verfügbare Fläche, Bohroptionen, Tag-Ausrichtung, mechanische Belastung und Reader-Position bestätigt werden. Weitere Bauformen für Metallflächen finden Sie unter On-Metal RFID Tags.
Individualisierung für Systemintegratoren
Für Flotten- und Parkprojekte sind Logo, Barcode, Seriennummer, Codierung und visuelle Gestaltung verfügbar. Die eindeutige Kennzeichnung verbindet den physischen Tag mit Fahrzeug-, Berechtigungs- oder Wartungsdatensätzen. Chip, Nummernformat, Codierregeln, Druckdaten und Verpackung sollten vor der Produktion festgelegt werden.
Für Projekte mit unterschiedlichen Oberflächen können diese Fahrzeug-Tags zusammen mit weiteren RFID Tags eingesetzt werden. So erhalten Metallfahrzeuge, Fahrerausweise, Werkzeuge und andere Assets jeweils eine geeignete Identifikationslösung.
Anwendungen für Parken und Fahrzeugzugang
Typische Einsatzbereiche sind Parkraummanagement, Wohn- und Gewerbezufahrten, Werksflotten, Logistikhöfe, Busdepots, Werkstätten, Schienenfahrzeug-Umfelder, industrielle Fertigung und Inventarisierung metallischer Betriebsmittel. Das System identifiziert markierte Fahrzeuge ohne manuelles Scannen, sofern Reader, Antenne, Montage und Software passend ausgelegt sind.
Die MOQ beträgt gemäß Quelldaten 100 Stück.
Häufige Fragen zum SV6030-1
Kann der Tag direkt auf Metall montiert werden?
Ja. Der keramische On-Metal-Aufbau ist für Metallflächen vorgesehen. Position, Ausrichtung und Reader-Antennenlayout sollten vor der Serienmontage getestet werden.
Welche Lesereichweite ist möglich?
Die Quelle nennt etwa 3,5 m in FCC-Umgebungen und 4,5 m in ETSI-Umgebungen auf Metall. Die tatsächliche Distanz hängt vom gesamten Systemaufbau ab.
Welche Individualisierung ist verfügbar?
Genannt werden Logo, Barcode, Seriennummer, Codierung und Gestaltung. Die konkrete Machbarkeit hängt von Datenformat, Chip und Bestellkonfiguration ab.
Welche Montage eignet sich für den Außeneinsatz?
Nieten oder Schrauben bieten hohen mechanischen Halt. 3M-Klebstoff kann auf geeigneten vorbereiteten Flächen verwendet werden; Magnetmontage eignet sich eher für temporäre Anwendungen und Tests.
Ist +150 °C eine dauerhafte Betriebstemperatur?
Nein. Die reguläre Betriebstemperatur ist mit -40 °C bis +85 °C angegeben. +150 °C erscheint nur als obere Überlebenstemperatur ohne Zeit- und Prüfbedingungen und muss projektbezogen bestätigt werden.
Kundenbewertungen: