UHF-RFID-Betontags für Betoneinbettung
- USD 0.50-0.93
- 100 Stück
- PPS4631-1
- schwarz
- PPS
- 46,5 × 31,5 × 7,5 mm
SCIVAS UHF-RFID-Betontags aus PPS ermöglichen robuste Identifikation in Beton, Betonfertigteil-Tracking und langfristige Bau-Rückverfolgung.
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Dieser RFID-Tag ist ein RFID-Tag für Bauanwendungen, der auf Metall montiert und auch in Beton eingebettet werden kann. Der eingebettete RFID-Tag für die Bauwirtschaft dient zur eindeutigen Identifikation von Baumaterialien und verbessert die Steuerung von Bauprozessen. Auf Metalloberflächen bietet er eine Lesereichweite von bis zu 6,5 m; in Beton eingebettet erreicht er bei 5 cm Tiefe eine Lesereichweite von bis zu 2,2 m.
| RFID-Protokoll | EPC Class1 Gen2, ISO18000-6C |
| Frequenz | US 902-928MHz, EU 865-868MHz |
| IC-Typ | Alien Higgs-9, (verfügbar mit Monza M4QT, Monza R6, UCODE 7XM+ usw.) |
| Schreibzyklen | 100.000 Mal |
| Funktion | Lesen/Schreiben |
| Datenerhalt | 50 Jahre |
| Geeignete Oberfläche | auf Metall |
Lesereichweite: | 6,5 m (US) 902-928MHz, auf Metall; 6,6 m (EU) 865-868MHz, auf Metall; |
| Lesereichweite: (Handheld Reader) | 4,4 m (US) 902-928MHz, auf Metall; 4,6 m (EU) 865-868MHz, auf Metall; |
| 5 cm tief in Beton eingebettet (Handheld Reader) | 2,2 m (US) 902-928MHz, 5 cm tief in Beton eingebettet; 2,1 m (EU) 865-868MHz, 5 cm tief in Beton eingebettet; |
10 cm tief in Beton eingebettet (Handheld Reader) | 2,0 m (US) 902-928MHz, 10 cm tief in Beton eingebettet; |
| Garantie | 1 Jahr |
| Größe | 46,5 × 31,5 × 7,5 mm, Bohrung: Ø 3,6 mm × 2 |
| Dicke | 7,5 mm |
| Material | PPS |
| Farbe | Schwarz |
| Montagemethoden | Einbettung in Beton |
| Gewicht | 24 g |
| Umweltspezifikation: |
| IP-Schutzart | IP68 |
| Lagertemperatur | -40℃ bis +150℃ |
| Betriebstemperatur | -25℃ bis +100℃ |
| Zertifizierungen | REACH-geprüft, RoHS-geprüft, CE-geprüft |






RFID-Betontags für eingebettete Identifikation
SCIVAS RFID-Betontags sind robuste passive UHF-Kennzeichnungen für dauerhafte Asset-Identifikation in Betonelementen, Fertigteilen, Fundamenten, Tunneln, Brückensegmenten, Platten und anderen Baumaterialien, die nachvollziehbare digitale Datensätze benötigen. Statt sich auf bedruckte Etiketten oder Oberflächenplatten zu verlassen, die zerkratzt, entfernt, überstrichen oder im Außenbereich beschädigt werden können, wird jeder Tag während der Herstellung oder Installation in den Betonkörper eingebettet. So entsteht ein verdeckter, aber lesbarer Identifikationspunkt, der mit dem Asset über Gießen, Aushärten, Transport, Montage, Prüfung, Wartung und späteres Lifecycle-Management verbunden bleibt.
Der Tag nutzt ein schwarzes PPS-Gehäuse mit kompakten 46,5 × 31,5 × 7,5 mm, zwei 3,6-mm-Bohrungen und einer versiegelten IP68-Ausführung. PPS wird eingesetzt, weil es hohe Formstabilität, chemische Beständigkeit und Temperaturtoleranz in rauen Industrieumgebungen bietet. Für Bauprojekte ist das wichtig: Frischbeton ist alkalisch, Aushärtebedingungen können anspruchsvoll sein, und eingebaute Assets sind Wasser, Staub, Vibration, Sonneneinstrahlung, Temperaturwechsel und mechanischem Abrieb ausgesetzt. Diese in Beton eingebetteten RFID-Tags schützen Chip und Antenne vor der Umgebung und halten die lesbare Identität für jahrelangen Feldeinsatz verfügbar.
UHF-Leistung für Beton- und Metallumgebungen
Im Tag arbeitet ein passiver UHF-RFID-Chip nach EPC Class1 Gen2 und ISO18000-6C, mit Frequenzoptionen für US-Projekte bei 902-928MHz und EU-Projekte bei 865-868MHz. Standardmäßig ist Alien Higgs-9 vorgesehen; Alternativen wie Monza M4QT, Monza R6, UCODE 7XM+ oder weitere ICs können besprochen werden, wenn ein Projekt spezielle Anforderungen an Speicher, Codierung, Datenschutz oder Reader-Kompatibilität hat. Mit stationärem Reader erreicht der Tag auf Metall etwa 6,5 m im US-Frequenzbereich. Mit Handheld Reader sind etwa 4,4 m auf Metall, etwa 2,2 m bei 5 cm Einbettung in Beton und etwa 2,0 m bei 10 cm Einbettung möglich, abhängig von Reader, Antenne, Betonmischung, Feuchte, Einbauposition und umgebender Stahlbewehrung.
Diese Kombination eignet sich für Einkäufer, die UHF-RFID-Betontags oder durch Beton lesbare RFID-Tags suchen, besonders wenn ein dauerhafter Identifikationspunkt für Assets benötigt wird, die nach dem Einbau nicht mehr sichtbar etikettiert werden können. Der Tag ersetzt keine technische Inspektion, bietet Bauunternehmen, Fertigteilwerken, Infrastrukturbetreibern und Wartungsteams aber eine praktische Möglichkeit, jedes physische Bauteil mit Produktionsdaten, Chargenprotokollen, Qualitätsdokumenten, Einbauort, Servicehistorie und digitalen Asset-Dateien zu verknüpfen. In Verbindung mit passenden RFID-Readern kann das System manuelle Prüfungen reduzieren und schnellere Vor-Ort-Verifikation unterstützen.
Bau-Asset-Tracking vom Werk bis zur Baustelle
RFID-Tags für die Bauwirtschaft sind am wertvollsten, wenn sie einen vollständigen Arbeitsablauf unterstützen und nicht nur einen einzelnen Scanmoment. Im Fertigteilwerk können SCIVAS RFID-Betontags mit Schalungsnummer, Gussdatum, Betonsorte, Bewehrungsdetails, Aushärtecharge und Ausgangslieferung verknüpft werden. Beim Transport kann dieselbe ID Beladung, Lieferung und Lagerstatus bestätigen. Auf der Baustelle hilft der Tag, ein Bauteil vor dem Heben oder Einbau zu identifizieren, auch wenn die sichtbare Oberfläche staubig oder teilweise verdeckt ist. Nach Inbetriebnahme der Struktur können Facility-Manager den eingebetteten Identifier scannen, um Prüfprotokolle, Reparaturhinweise und Wartungspläne abzurufen.
Für Unternehmen, die unterschiedliche Asset-Klassen verwalten, kann dieser eingebettete Betontag mit weiteren robusten Identifikationsprodukten zusammenarbeiten. Temporäre Ausrüstung, gebündelte Materialien und Außeninstallationen lassen sich mit RFID-Kabelbinder-Tags organisieren, während freiliegende Maschinen, Metallregale, Werkzeuge und Stahlkonstruktionen On-Metal-RFID-Tags benötigen können. Wenn Beton-Assets, Metall-Assets und temporäre Baustellen-Assets in einer RFID-Datenstruktur geführt werden, entsteht eine konsistentere Strategie für RFID-Tags im Bau-Asset-Tracking, ohne mehrere voneinander getrennte Kennzeichnungsmethoden zu verwenden.
Werksoptionen und Projektintegration
Als RFID-Hersteller unterstützt SCIVAS Codierung, Chipauswahl, Frequenzabstimmung, Mustertests und Serienlieferung für unterschiedliche Bauumgebungen. Der Tag bietet Lesen/Schreiben, 100.000 Schreibzyklen und 50 Jahre Datenerhalt unter geeigneten Einsatzbedingungen. Der Lagertemperaturbereich liegt bei -40°C bis +150°C, der Betriebstemperaturbereich bei -25°C bis +100°C. Für bessere Ergebnisse sollten Einkäufer den Tag mit dem tatsächlichen Reader-Modell, der Antennenkonfiguration, Einbettungstiefe, Zuschlagstoffmischung, Feuchte und Bewehrungslage testen, bevor die Serieninstallation festgelegt wird. Betondichte, Stahlposition, Wassergehalt und Handheld-Reader-Leistung können die Lesedistanz beeinflussen, daher ist ein Pilotversuch der beste Weg, empfohlene Einbettungstiefe und Scanprozess zu definieren.
SCIVAS liefert RFID-Betontags für Infrastrukturunternehmen, Fertigteilhersteller, Tunnelprojekte, Brückenwartungsprogramme, Versorgungsprojekte und Systeme zur Rückverfolgung von Baumaterialien. Die übliche Werks-MOQ kann bei 100 Stück beginnen, sodass Einkäufer das Produkt vor größeren Rollouts prüfen können. Ob ein Projekt auf Beton-Asset-Tracking, dauerhaft eingebettete Identifikation oder digitale Baudokumentation ausgerichtet ist: Dieser PPS-UHF-Tag bietet eine stabile Hardwarebasis, um physische Strukturen mit zuverlässigen RFID-Daten zu verbinden.
FAQ
Wofür werden RFID-Betontags hauptsächlich verwendet?
RFID-Betontags geben Betonstrukturen und Fertigteilen eine dauerhafte digitale Identität. Sie können mit Produktionsdaten, Chargeninformationen, Einbauorten, Prüfstatus und Wartungsprotokollen verknüpft werden. Dadurch eignen sie sich für Fertigteilwerke, Bauunternehmen, Brückenprojekte, Tunnelprojekte, Versorgungsanlagen und langfristiges Infrastrukturmanagement.
Können diese Tags direkt in Frischbeton eingebettet werden?
Ja. Das PPS-Gehäuse ist versiegelt und robust genug für eingebettete Installation in Betonanwendungen. Der Tag kann während des Gießens platziert oder vor dem Betonieren fixiert werden, abhängig vom Bauteildesign. Die korrekte Positionierung ist wichtig, weil Betontiefe, Feuchte, Zuschlagstoffart und Bewehrungslage die spätere Leseleistung beeinflussen können.
Wie tief kann ein RFID-Betontag noch gelesen werden?
In den vorhandenen Testdaten für dieses Modell erreicht ein Handheld Reader etwa 2,2 m, wenn der Tag 5 cm tief in Beton eingebettet ist, und etwa 2,0 m bei 10 cm Tiefe. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen von Reader, Antenne, Frequenzregion, Betondichte, Wassergehalt, Bewehrungsposition und Scanrichtung ab.
Beeinflusst Bewehrungsstahl die Lesedistanz?
Ja, Stahlbewehrung kann das UHF-Signal beeinflussen, besonders wenn der Tag zu nah an dichter Bewehrung oder großen Metallstrukturen liegt. Für bessere Leistung sollte der Tag möglichst nahe an der Betonüberdeckung positioniert und direkter Kontakt mit Stahl vermieden werden. Vor großflächiger Einbettung empfiehlt sich ein Pilotversuch.
Welche Informationen können in den Tag codiert werden?
Der Tag kann je nach ausgewähltem Chip eine EPC-Nummer und User-Memory-Daten tragen. Viele Projekte codieren eine eindeutige Asset-ID und speichern Detaildaten in externer Software, etwa Produktionscharge, Zeichnungsnummer, Prüfstatus, Versandprotokoll, Einbauposition, Garantieinformationen und spätere Wartungshistorie. So bleiben Tag-Daten sauber und skalierbar.
Ist dieser Tag für Infrastrukturprojekte im Außenbereich geeignet?
Ja. IP68-Schutzart, PPS-Gehäuse und breiter Temperaturbereich machen den Tag für viele Außen- und Industriebauumgebungen geeignet. Er kann in Fertigteilhöfen, Brückenbauteilen, Tunneln, Fundamenten, Versorgungsstrukturen und freiliegenden Tiefbau-Assets eingesetzt werden. Projektteams sollten die Leistung trotzdem mit eigener Betonmischung und realen Scanbedingungen prüfen.
Kann SCIVAS RFID-Betontags für ein Projekt anpassen?
SCIVAS unterstützt projektbezogene Anforderungen wie Chipauswahl, Frequenzregion, EPC-Codierung, Musterlieferung, Verpackung und Beratung zur Kompatitätsprüfung. Wenn Ihr System bereits einen bestimmten UHF-Reader oder eine Softwareplattform verwendet, teilen Sie die technischen Anforderungen vor der Bestellung mit. So lässt sich die Tag-Konfiguration besser an den tatsächlichen Bau-Asset-Tracking-Prozess anpassen.
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