UHF-Weitbereichs-Fahrzeugtags fuer Parkzugang
- USD 0.20-0.85
- 100 Stueck
- Customized
- Kundenspezifisch
- PET / Gestrichenes Papier
- 92 x 40 mm, 80 x 30 mm
UHF-Weitbereichs-Fahrzeugtags fuer Parkzugang, Flottenzufahrt und Verkehrssteuerung mit Windschutzscheibenmontage und bis zu 8 m Lesedistanz.
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RFID-Windschutzscheiben-Tags fuer Fahrzeuge sind fuer die Fahrzeugidentifikation konzipiert. Sie lassen sich einfach auf Glas anbringen und bieten eine robuste Leistung. Diese Tags unterstuetzen die automatische Fahrzeugverfolgung und verbessern die Sicherheit im Parkplatz- und Flottenmanagement.

Produktname | RFID-Windschutzscheiben-Tag |
Material | PET, Gestrichenes Papier |
Groesse | ![]() |
Standardprotokoll | ISO18000-6C |
Chip-Modell | H9 |
Betriebsfrequenz | 860~960Mhz |
Arbeitsmodus | Read/Write |
Lesedistanz | 8M |
Effektive Lebensdauer | ≥ 10 Jahre |
Effektive Nutzungshaeufigkeit | ≥ 100,000 Mal |
| Betriebstemperatur | -30℃ to +50℃ |
| Lagertemperatur | -40℃ to +100℃ |
| Montageart | Das Tag ist mit doppelseitigem Kleber versehen und kann direkt auf die Windschutzscheibe des Fahrzeugs geklebt werden. |
Anwendung | Intelligenter Verkehr, Lagerlogistik. |



Long-Range RFID-Fahrzeugtags fuer Parken und Flottenzugang
SCIVAS Long-Range RFID-Fahrzeugtags sind fuer Projekte konzipiert, die eine schnelle Fahrzeugidentifikation von der Innenseite der Windschutzscheibe aus benoetigen, ohne dass Fahrer anhalten, eine Karte an ein Lesefeld halten oder das Fenster herunterlassen muessen. Das Tag nutzt eine UHF-Inlay-Struktur mit PET- und Papierlagen und kann dadurch als duennes Windschutzscheiben-RFID-Sticker ausgegeben werden, waehrend es gleichzeitig zuverlaessige Lesungen an kontrollierten Zufahrtsspuren unterstuetzt. Fuer Parkraumbetreiber, Industrieparks, Wohnanlagen mit Tor, mautnahe Zufahrtspunkte und Flottenhoefe ist dieses Format eine praktische Moeglichkeit, jedes Fahrzeug mit einem eindeutigen digitalen Credential zu verknuepfen.
Das Produkt ist in den Formaten 92 x 40 mm und 80 x 30 mm verfuegbar. Dadurch erhalten Projektteams mehr Flexibilitaet, wenn sich die verfuegbare Montageflaeche zwischen Pkw, Lieferwagen, Lkw, Servicefahrzeugen und Besucherfahrzeugen unterscheidet. Die Klebeseite ist fuer die direkte Montage auf der Innenseite der Scheibe vorbereitet. So laesst sich eine konsistente Platzierungszone definieren und der Aufwand bei der Ausgabe vor Ort reduzieren. Im Unterschied zu einem losen Hangtag oder einer Karte, die zwischen Fahrern weitergegeben werden kann, laesst sich ein fest montiertes Windschutzscheiben-Credential leichter als Teil eines registrierten Fahrzeugidentifikationsprozesses kontrollieren.
UHF-Leistung fuer Drive-Through-Identifikation
Jedes Tag basiert auf einem H9-Chip und unterstuetzt ISO18000-6C im UHF-Band von 860-960MHz. Unter geeigneten Reader- und Antennenbedingungen kann das Tag etwa 8 Meter erreichen und eignet sich damit fuer Long-Range UHF-Fahrzeugtags in Parkzugangs- und kontrollierten Fahrspuranwendungen. Die Read/Write-Funktion ermoeglicht es Systemverantwortlichen zudem, Daten wie Fahrzeugklasse, Kontostatus, Zutrittsberechtigung, Routengruppe oder interne Asset-Referenz zu aktualisieren, wenn der Software-Workflow editierbare Informationen verlangt.
Fuer Fahrzeugzugangsprojekte haengt die Zuverlaessigkeit nicht nur von der Distanz ab. Das Tag benoetigt auch eine stabile Montageposition, ein kompatibles Reader-Layout, eine passende Fahrspurgeschwindigkeit und klare Systemregeln. SCIVAS entwickelt diese UHF-RFID-Fahrzeugtags fuer reale Rollouts, bei denen die Windschutzscheibe zum festen Identifikationspunkt wird. In Kombination mit geeigneten UHF-RFID-Fixed-Readern und Antennen kann das Tag freihändige Identifikation an Einfahrten, Ausfahrten, Lagerstandorten, Ladezonen und verwalteten Parkspuren unterstuetzen.
Entwickelt fuer Fahrzeugzugang, Tracking und Smart-Traffic-Projekte
Diese Long-Range RFID-Windschutzscheiben-Tags eignen sich fuer Anwendungen, in denen jedes Fahrzeug schnell und wiederholt erkannt werden soll. Typische Einsaetze sind Mitarbeiterparkplaetze, Bewohnerzufahrten, Dienstleisterfahrzeugmanagement, Logistikhoefe, Campus-Verkehrssteuerung, Depoteinfahrten, Mietflottenpruefungen und intelligente Verkehrserkennung. Fuer Systemintegratoren bietet das Tag ein einfaches Credential-Format, das vor der Lieferung oder waehrend der Montage codiert, bedruckt, serialisiert und mit einem Backend-Datensatz verknuepft werden kann.
Die Konstruktion aus PET und gestrichenem Papier haelt den Sticker leicht, waehrend der doppelseitige Kleber fuer eine stabile Position auf der Innenseite des Glases sorgt. Das Produkt ist fuer den Betrieb von -30°C bis +50°C und fuer die Lagerung von -40°C bis +100°C ausgelegt. Damit unterstuetzt es typische Bedingungen in Park- und Fahrzeugmanagementprogrammen bei Lagerung, Transport und taeglichem Einsatz. Eine effektive Lebensdauer von mindestens 10 Jahren und eine Nutzungshaeufigkeit von mindestens 100,000 Mal reduzieren den Austauschdruck in langfristig betriebenen Anlagen.
Werkseitige Individualisierung fuer Projekt-Rollouts
Als produzierender Lieferant kann SCIVAS kundenspezifische RFID-Fahrzeugtags fuer das Flottenmanagement mit projektspezifischer Codierung, Bedruckung, Nummerierung, Oberflaechenlayout und Verpackung unterstuetzen. Einkaeufer koennen sichtbare Fahrzeugnummern, Logos, QR-Codes, Barcodes, Farbkennzeichnung oder Chargenlabels anfragen, um die Ausgabe zu vereinfachen. Fuer Distributoren und Integratoren hilft das dabei, einsatzbereite Credentials zu liefern, die bereits zu Parkplatzsoftware, Zutrittsplattform oder Fahrzeugdatenbank des Kunden passen.
Viele Projekte kombinieren RFID-Tags fuer den Fahrzeugzugang mit weiteren Identitaetsprodukten und Lesetechnik. Ein Standort kann beispielsweise RFID-Zutrittsleser fuer Fussgaenger und separate UHF-Spuren fuer Fahrzeuge nutzen, waehrend die Credential-Daten unter einem gemeinsamen Verwaltungsprozess gefuehrt werden. In uebergreifenden Tracking-Programmen koennen diese Windschutzscheiben-Credentials ausserdem parallel zu anderen RFID-Tags fuer Assets, Behaelter, Ausruestung oder Betriebsablaeufe spezifiziert werden. Dadurch eignet sich das Produkt nicht nur als Fahrzeugtag, sondern auch als Teil einer vollstaendigen Identifikationsarchitektur.
Wichtige Spezifikationen
Produkttyp: Long-Range UHF-RFID-Windschutzscheiben-Tag fuer Fahrzeuge
Material: PET und gestrichenes Papier
Verfuegbare Groessen: 92 x 40 mm und 80 x 30 mm
Protokoll: ISO18000-6C
Chip-Modell: H9
Frequenz: 860-960MHz
Arbeitsmodus: Read/Write
Lesedistanz: Unter geeigneten Bedingungen bis etwa 8 m
Montage: Doppelseitiger Kleber fuer die Windschutzscheibe
Anwendungen: Parkzugang, Flottentracking, intelligenter Verkehr, Lagerlogistik
MOQ: 50 Stueck
Fuer Einkaeufer, die Windschutzscheiben-RFID-Tags fuer Parken, RFID-Fahrzeugtracking-Tags oder RFID-Fahrzeugidentifikation fuer Parksysteme suchen, bietet dieses Modell eine ausgewogene Kombination aus Lesedistanz, einfacher Montage, Individualisierungsflexibilitaet und langer Lebensdauer. Es eignet sich besonders fuer Projekte, die konsistente Fahrzeugerkennung ohne komplexen mechanischen Kontakt, manuelle Pruefung oder haeufigen Credential-Austausch benoetigen.
Haeufig gestellte Fragen
Warum eignen sich diese Tags fuer die Fahrzeugidentifikation ueber grosse Distanz?
Diese Tags nutzen ein UHF-Inlay, einen H9-Chip und das ISO18000-6C-Protokoll, um Windschutzscheiben-Lesung aus groesserer Distanz als bei typischen Nahbereichs-Credentials zu unterstuetzen. In einer korrekt konfigurierten Spur mit geeigneten Readern und Antennen koennen sie bis zu etwa 8 Meter erreichen. Das hilft Fahrzeugen, Park- oder Zugangspunkte mit weniger Anhalten und manueller Kontrolle zu passieren.
Kann das Tag direkt auf einer Fahrzeugscheibe angebracht werden?
Ja. Das Tag ist mit doppelseitigem Kleber fuer die direkte Montage auf der Innenseite der Windschutzscheibe ausgelegt. Der Installateur sollte das Glas reinigen, eine konsistente Montageflaeche waehlen und den Sticker plan aufbringen. Eine korrekte Platzierung verbessert die Lesestabilitaet und reduziert ausserdem die Chance, dass Fahrer das Credential entfernen oder zwischen Fahrzeugen uebertragen.
Welche Groesse sollte ich waehlen, 92 x 40 mm oder 80 x 30 mm?
Die Variante 92 x 40 mm ist sinnvoll, wenn das Projekt eine groessere Antennenflaeche priorisiert und auf der Windschutzscheibe ausreichend Platz vorhanden ist. Die Variante 80 x 30 mm eignet sich besser, wenn ein kleinerer visueller Footprint bevorzugt wird. Die beste Wahl haengt von Fahrzeugtyp, Montagezone, Reader-Layout und den optischen Anforderungen des Park- oder Flottenprojekts ab.
Kann SCIVAS Bedruckung und Codierung anpassen?
Ja. SCIVAS unterstuetzt kundenspezifische Codierung, Seriennummern, Logodruck, Barcode- oder QR-Code-Druck, Chargenverpackung und projektspezifische Nummerierungsregeln. Das ist hilfreich fuer Systemintegratoren, Distributoren und Parkplatzloesungsanbieter, die Tags vor dem Versand einer Datenbank zuordnen oder nach Fahrzeuggruppe, Standort oder Kundenkonto organisieren muessen.
Sind diese RFID-Fahrzeugtags wiederverwendbar?
Sie sind in erster Linie als zugewiesene Windschutzscheiben-Credentials fuer registrierte Fahrzeuge gedacht und nicht als locker wiederverwendbare Karten. Da der Kleber fuer die direkte Scheibenmontage ausgelegt ist, kann das Entfernen den Stickerzustand und die Platzierungsgenauigkeit beeintraechtigen. Fuer die meisten Zutritts- und Flottenprojekte ist es besser, pro Fahrzeug ein Tag auszugeben und Aenderungen ueber die Read/Write-Chipdaten zu verwalten.
Welche Faktoren beeinflussen die tatsaechliche Lesedistanz?
Die reale Lesedistanz haengt von Reader-Leistung, Antennengewinn, Fahrspurbreite, Tag-Position, Windschutzscheibenmaterial, Fahrzeuggeschwindigkeit, Umgebungsstoerungen und Software-Filtern ab. Das Tag unterstuetzt unter geeigneten Bedingungen bis zu etwa 8 Meter, aber jedes Projekt sollte Muster im realen Spur-Setup testen, bevor die Massenbereitstellung finalisiert wird.
Fuer welche Anwendungen eignen sich diese Tags am besten?
Sie eignen sich gut fuer Parkzugang, Wohnanlagen, Logistikhoefe, Mitarbeitenden-Fahrzeugmanagement, Campus-Verkehrssteuerung, Lagerzufahrten und intelligente Verkehrserkennung. Jeder Standort, der registrierte Fahrzeuge automatisch erkennen muss, kann diese Tags einsetzen, um manuelle Kontrollen zu reduzieren, den Einfahrtsfluss zu verbessern und Fahrzeuge mit digitalen Datensaetzen zu verknuepfen.
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